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Tutto è iniziato con gli sci in legno. Migliaia di anni fa, i nostri antenati non potevano permettersi il lusso degli sci compositi e di altre tecnologie altrettanto sofisticate. Gli sci in legno potrebbero sembrare una cosa del passato, ma è proprio così?
Gli sci moderni sono costituiti da strati compositi di materiali specifici per conferire loro prestazioni migliori rispetto al legno. Gli sci multistrato offrono un peso più leggero, una migliore flessibilità e prestazioni più elevate come maggiore stabilità e velocità. Anche il legno è piuttosto costoso e oggigiorno viene utilizzato solo negli sci e nelle anime degli sci di fascia alta.
Molto prima che lo sci diventasse uno sport e ancor prima che avessimo sci compositi multistrato altamente tecnologici, le persone usavano pezzi di legno per attraversare la tundra ghiacciata per cose come i viaggi e la caccia.
Sebbene la Scandanavia sia spesso considerata l'origine dello sci, gli archeologi ne hanno rintracciato le radici addirittura nel 6.000 a.C., e alcuni ritengono che venissero utilizzati già nell'8.000 a.C. ad Altai, in Cina.
Vista l’età dello sci, è logico che gli sci in legno siano esistiti fin dall’inizio. Il legno è abbondante e piuttosto facile da manipolare in diverse forme. Così sono nati gli sci in legno.
Lo sci in legno è stato utilizzato in tutto il mondo. Fondamentalmente, se c'era qualche forma di neve o ghiaccio da attraversare, c'era una forma di sci.
I norvegesi sono spesso considerati gli inventori dello sci stesso. Anche se questo potrebbe non essere del tutto vero, hanno avuto un ruolo importante in tutto ciò. In effetti, la parola “sci” deriva da una parola norrena che significa “pezzo di legno”.
Anche se lo sci esiste già dal 6.000 a.C., lo sci moderno è ancora abbastanza nuovo, relativamente parlando. Si ritiene che i primi sci con camber siano stati realizzati intorno al 1840 a Telemark, in Norvegia. Da allora, il design degli sci ha attraversato infinite iterazioni, ma una cosa che molti sci moderni di fascia alta hanno ancora è il legno.
Alcuni degli sci più moderni e avanzati oggi presentano ancora un'anima in legno perché sia i produttori che gli sciatori concordano sul fatto che conferisce allo sci una sensazione vivace e reattiva. L'anima in legno aiuta anche a smorzare le vibrazioni indesiderate.
È interessante notare che gli sci in legno interi non sono scomparsi del tutto. Ci sono una manciata selezionata di produttori di sci su misura che utilizzano ancora il legno come materiale principale per i loro prodotti.
Ci è voluto un po' di tempo prima che gli sci si trasformassero negli articoli compositi a strati che vediamo oggi su tutte le piste. La prima indicazione del cambiamento degli sci da una costruzione in puro legno risale al 1926, quando un uomo austriaco di nome Rudolf Lettner creò degli sci con bordi in metallo dopo aver subito un incidente sciistico quasi mortale.
All'inizio degli anni '60 furono inventati i primi sci in fibra di vetro di successo, inaugurando l'era moderna degli sci. Gli sci moderni presentano tipicamente costruzioni composite. Ciò significa che ci sono strati di tessuto legati insieme da resina epossidica. La fibra di vetro è, ovviamente, il tessuto più comune per i compositi negli sci.
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Col passare del tempo, la fibra di carbonio ha cominciato a sostituire la fibra di vetro come materiale scelto per gli strati compositi. Questo perché è incredibilmente performante e leggero. È lo stesso motivo per cui viene utilizzata in Formula 1. Sfortunatamente, la fibra di carbonio ha un costo piuttosto elevato, il che significa che di solito è riservata solo agli sci della migliore qualità e al prezzo più alto.
Un altro enorme vantaggio degli sci multistrato è il risultato dell'utilizzo di materiali con proprietà meccaniche diverse. Ciò offre essenzialmente ai produttori l'opportunità di realizzare sci che siano allo stesso tempo molto resistenti e molto flessibili.
D'altra parte, gli sci in legno sono tutti realizzati con lo stesso materiale, il che significa che possono sopportare solo una certa quantità di flessione.