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Ogni anno l'attrezzatura da sci sembra diventare sempre più costosa. La gamma dei prezzi degli sci varia ampiamente, il che porta i clienti a chiedersi se gli sci di fascia alta valgano il costo aggiuntivo rispetto alle loro controparti di fascia media.
I migliori sci sul mercato si comportano molto meglio degli sci da mezzo percorso, a patto che lo sciatore abbia abbastanza esperienza da sapere come maneggiarli. Sono realizzati con materiali molto più resistenti e flessibili rispetto agli sci più economici, il che significa che sarai in grado di trovarne un paio che si adatta al tuo particolare stile di guida.
Capitoli
Spesso il prezzo di un paio di sci aumenta a causa del marchio o della grafica presente sui fogli superiori. Tuttavia, la maggior parte degli sci di buona qualità sono costruiti con metodi migliorati e materiali superiori. Dureranno sicuramente più a lungo di uno sci più economico e saranno progettati per uno stile di sci o una condizione della neve specifici.
Gli sci più economici hanno l'anima solitamente realizzata con materiali poco costosi, quindi non saranno in grado di sopportare i colpi che possono fare una coppia superiore. Il nucleo di uno sci fornisce stabilità, fungendo da spina dorsale e da dove determinerà le prestazioni dell'intero sci.
Nel corso degli anni, le anime degli sci si sono sviluppate insieme alla tecnologia, insieme ai materiali utilizzati per realizzarle. I materiali comuni utilizzati per costruire le anime degli sci includono:
Ogni nucleo ha pro e contro, quindi generalmente c'è un vantaggio nel produrre uno sci durevole e leggero, che sia comunque rigido o flessibile come lo sciatore ha bisogno che sia.
Anima estesa in legno di pioppo. Fibra Diago.
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Gli sci leggeri e flessibili sono facili da manovrare in curva e molto tolleranti per gli sciatori che non hanno padroneggiato il carving ad alta velocità. Sfortunatamente, non hanno la rigidità e lo smorzamento necessari per assorbire le forze extra esercitate dagli sciatori esperti.
Ex corridori, carver e sciatori all-mountain aggressivi adoreranno l'anima in legno e il telaio in titanal che gli conferiscono una sensazione potente e precisa.
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Gli sci più costosi possono essere leggeri e flessibili, come i loro omologhi più economici. Tuttavia, dovresti considerare il tuo stile di sci prima di scegliere un core che ti costerà molto di più. Gli sciatori inesperti non hanno bisogno della rigidità del core o delle capacità di smorzamento perché il loro stile di sci esercita una forza molto inferiore.
Lo sci True Blend Woodcore è realizzato con due legni diversi: flex più duro al centro dove è necessaria più forza e più morbido su punta e coda per maggiore tolleranza e un facile rilascio di potenza.
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Esistono tre diversi tipi di fianchi di cui gli sci possono essere dotati.
Punti chiave:Gli sci economici saranno generalmente costruiti con un fianco in ABS o un fianco ricoperto, mentre gli sci più costosi di solito hanno un ibrido di entrambi.
Conosciuto anche come costruzione a sandwich, questo tipo di fianco è inserito su entrambi i lati del nucleo dello sci per proteggerlo. Questo design è efficace per situazioni ad alta velocità, come le corse, dove rigidità, tenuta di spigolo e resistenza agli urti sono fondamentali.
Lo svantaggio di questo tipo di fianco è che è pesante e rende lo sci soggetto a danni, in particolare a danni da collisione con un altro sci. Sciare ad alta velocità può far sì che le parti interne degli sci entrino in contatto tra loro, danneggiando il fianco e lo strato superiore.
Le pareti laterali del cappuccio sono costruite con il foglio superiore ripiegato sul nucleo, creando una barriera dall'umidità. Questo metodo di costruzione è più leggero dell'ABS e non lascia il foglio superiore esposto a danni, tuttavia, non è così rigido, rendendo inaffidabile il mantenimento di un bordo ad alta velocità.
I fianchi ibridi si trovano più comunemente sugli sci migliori perché bilanciano efficacemente i pro e i contro degli altri due tipi di fianchi. La costruzione ibrida consente la massima rigidità, durata e tenuta di spigolo pur rimanendo relativamente leggera.