Recensione dello snowboard Burton Custom X: non trattenerti

Jun 13, 2023

Ecco una domanda astratta con cui iniziare una recensione dello snowboard Burton: hai mai guidato una Ferrari?

Una Ferrari è un’auto sportiva magistralmente progettata senza compromessi. Costa più di un'auto sportiva media, ma chiunque ne possieda una ti dirà che vale qualunque cosa abbia speso. Le Ferrari hanno la capacità di convertire i tifosi in fanatici; molti sono alla ricerca della loro seconda o terza Ferrari. C'è qualcosa di speciale nel guidare una Ferrari; è indimenticabile e inseguirai costantemente la sensazione dopo averne guidato uno.

Ed è esattamente quello che ti sentirai dopo aver guidato un Burton Custom X. È uno snowboard di livello professionale, senza compromessi, con più opzioni di potenza, reattività e prestazioni di quanto forse dovrebbe essere consentito. È più costosa di altre tavole, ma, come una Ferrari, vale ogni centesimo – e non mi dispiacerebbe averne una seconda (o una terza... o una dodicesima un giorno) solo per divertimento.

Sono uno snowboarder altamente tecnico del Pacifico nord-occidentale, anche se spesso viaggerò altrove per surfare. Non sono quello che chiameresti uno snowboarder spericolato: non bramo la velocità; Pianifico le mie battute e le eseguo. Non sono sempre un park rider (ma non ho nemmeno paura delle caratteristiche). Preferisco i colpi laterali a un parco terraformato.

Questa tavola è stata testata a Mount Hood in Oregon e al Vail Resort in Colorado.

Il Monte Hood era per lo più curato con qualche fresca nevicata. La neve lì era per lo più fitta.

Vail era curato e soffice il primo giorno di test. È stata una giornata di uccelli azzurri perfetta come non avevo mai avuto su una montagna. Il secondo giorno ha portato molta neve fresca, sia dalla notte precedente sia durante la guida durante il giorno.

C'è molto da scompattare con Custom X, quindi ho creato una pratica lista di controllo:

Da Burton:

Il calibro Pro è una forte affermazione per qualsiasi tavola, ma lo snowboard Burton Custom X da uomo ha ripetutamente soddisfatto i rider più esigenti dello snowboard grazie al design preciso e alla guida potente. La fiducia è nella tecnologia, che include lo scatto alimentato dal carbonio della profilatura del nucleo Squeezebox High, una soletta da competizione e 45° Carbon Highlights High-Voltage per la massima reattività e leggerezza. La tavola più resistente che produciamo, la Custom X è disponibile in due versioni: scegli la potenza del camber o la sensazione di galleggiamento e senza intoppi di Flying V.

Ho usato lo snowboard Burton Custom X con gli attacchi Burton Re:Flex Step-On e lo scarpone Burton Photon Step-On. Ho optato per la versione da 158 W per questa recensione.

Spero che ti piaccia la velocità e il carving raffinato, perché questo è ciò che offre Custom X.

Ho potuto testare il Custom X al Vail Resort in Colorado e al Timberline Lodge sul Monte Hood. Le condizioni erano diverse, dalle piste perfettamente battute con bordi polverosi alla neve leggermente bagnata e pesante. Il Custom X ha mangiato tutto con disinvoltura.

La tavola è straordinariamente veloce, a testimonianza del suo nucleo leggero e del profilo rigido. Questa preferenza di velocità è abbinata a lamine che afferrano la neve meglio di qualsiasi altra tavola che ho testato e ad una struttura rigida che corrisponde all'energia che metti nella tavola. Quando vuoi scolpire, scolpisce. Quando vuoi fermarti, la X personalizzata si ferma.

In parole povere, la Burton Custom X fa quello che vuoi, quando vuoi, e chiede di più. Non userò mezzi termini:Burton Custom X è lo snowboard perfetto.

Ci vuole un po' di tempo per abituarsi al Custom X, e non è uno snowboard per principianti. È rigida e le tavole camber sono più inclini a prendere le lamine rispetto alle tavole flat o rocker, che sono profili migliori per i principianti. Quando sei pronto per migliorare il tuo riding, però, la Custom X è una tavola con cui puoi crescere. Mi sentirei a mio agio nel consigliare questa tavola ai rider intermedi seri che desiderano maggiori prestazioni.

Su pista, il Custom X è come un coltello giapponese VG10 forgiato che tocca una bistecca wagyu A5: basta chiedergli di tagliare. Punta la X personalizzata in una direzione, mantieni un vantaggio, inclinati nelle tue posizioni e lasciala andare. Prima che tu te ne accorga, è tempo di alleggerirti e di eseguire il carving nella direzione opposta.